С каждым годом водителей в стране становится все больше: например, в 2024, в России было выдано 1,34 млн водительских прав по данным аналитического агентства «Автостат». Однако немногие могут сдать на права с первой и даже второй попытки, тем самым оставаясь в рядах пешеходов.
.png)
Редакция журнала «Идель» пообщалась с людьми, которым не удавалось сдать на права ни с первой, ни с третьей попытки, но они нашли в себе силы не сдаваться.
Юлия Шарафутдинова, 19 лет, студентка ИСФНиМК КФУ
«Мой “автопуть” начался в 2023 году и не заканчивается до сих пор, хотя истоки шли с самого детства. Моя жизнь всегда была связана с автомобилями. Папа всё время за рулем: перепробовал профессии от полицейского до дальнобойщика. Он всегда говорил, что водить у него получается в жизни лучше всего, а я, кажется, впитала это с детства, садясь к нему на колени и представляя себя крутым гонщиком. Со временем он начал доверять руль, и при вождении ощущала себя за ним абсолютно спокойно. Тогда и зародилась идея получить водительское удостоверение.
В автошколу пошла после 11 класса. Училась хорошо, теория мне давалась очень просто, даже внутренний экзамен был сдан с первой попытки. Дам маленькие советы касаемо теории: ходите на занятия в автошколу, задавайте все возможные вопросы, даже если они кажутся глупыми. Доставайте своих друзей, которые уже сдали на права, спрашивайте у них, что им помогло получить. В моменте к вам еще придет осознание, что просто зазубрить правильные ответы в вопросах не получится, начинайте разбираться в них. Когда вы действительно понимаете, о чем вопрос, то намного легче, главное сильно не лениться.
Проблем с практикой тоже не было, однако инструктор всегда говорил, что волнение на дороге не поможет. С папой рядом за рулем чувствовала себя уверенно, но автошкола быстро развеяла это чувство. Я поняла, насколько сильно могу волноваться, ошибаться и как много стресса испытываю в реальных условиях. Тем не менее перед экзаменом даже мысли не допускала о неудаче, настолько была уверена в себе. Это сделало провал еще более болезненным. Я надеялась получить права быстро, но этот процесс занял целых три года, и он все еще продолжается.
Свой первый экзамен помню благодаря эмоциям — рыдала вплоть до пересдачи.
На второй раз ошибка была не моя, поэтому отреагировала спокойней, но плакала все равно в три ручья. Потом несколько попыток, и я дошла до шестого раза. Между пятым и шестым был перерыв в целый год. Я много думала все это время, повзрослела, немного успокоилась, уже не плакала. Все же не сдала из-за волнения и продолжаю свой путь, готовясь к седьмому разу.
С самого начала необходимо понимать: водитель — это тоже профессия, для освоения которой требуется немало времени, поэтому не торопитесь. Вы становитесь участником движения, а на дороге нужно контролировать огромное количество факторов, и к этому далеко не все готовы сразу. Если что-то не выходит, не переживайте, потому что всему свое время. Права остаются моим огромным незакрытым гештальтом, но я стараюсь успокаивать себя мыслью, что, возможно, просто не готова к дороге и к такой большой ответственности».
Булат Файзуллин, 20 лет, курьер
«Первый поход в автошколу был еще в 2023 году. В моей голове стояла установка, что автомобиль — лучший транспорт для передвижения, поэтому мне срочно нужны права. Также покупка дорогого авто была для меня мотивацией стремиться к лучшему заработку и уровню жизни.
Буду честен, автошколу посещал так себе, ходил в зависимости от загруженности на учебе и работе. При этом у меня была неплохая успеваемость, очень редко допускал ошибки, внимательно и с пониманием слушал преподавателя, тесты сдавал с первой попытки. Понимал, что можно выучить все 800 билетов, но будут трудности, поэтому совет из личного опыта: углубляйтесь в вопросы и внимательно вникайте в ответы, а также проходите марафоны, помогает отлично.
С допуском в ГАИ возникли трудности, автошкола переносила экзамен 2 раза, всё по причине «очередей и загруженности», хотя я быстро сдал внутренний экзамен и был в боевой готовности.
День Х: экзамен назначили на утро. Приехав в ГАИ, меня встретил представитель автошколы со всем пакетом документов. Я их забрал, и мы с ребятами из группы пошли сдавать теорию. В целом обстановка напряженная. На теорию очередь шла быстро, а вот на практику уже намного медленнее, принимали 2-3 гаишника (по моей памяти), сдавали не в бешенном ритме.
На первой сдаче я сотворил глупость — выехал на двойную сплошную. Чувствовал себя обидно, грустно, хотелось поругаться с гаишником. Пересдачу поставили через большой промежуток, сейчас уже не вспомню конкретную дату, но примерно 2 месяца. Второй раз я перенервничал и совершил массу ошибок, не помню какие, если честно. Третий и четвертый разы тоже слабо помню, но я уже как будто смирился.
Пятая сдача прошла уже удачно, спокойно, на ней как раз всё получилось. Маршрут был легкий, гаишник был в отличном настроении. Очень спокойное чувство после сдачи, уверенность переполняли меня тогда.
Попробуйте сдать с первого раза, чтобы не забыть за время, как управлять автомобилем. Верьте в себя, и у вас всё получится!».
Арина Князева, 22 года, диспетчер аварийной службы
«В моей семье никогда не было машины, и мне безумно хотелось кататься и приобрести транспорт. Летом 2020 года принято решение — пора учиться на права.
Пошла в автошколу, училась хорошо, но много ленилась, однако мне это не помешало сдать внутренний экзамен с первого раза, и буквально через недели две оказалась на настоящей сдаче. В ГАИ была огромная очередь, я весь день провела в ожидании своего потока. Это очень нервный процесс, само ожидание съедает переживаниями, и хочется поскорее закончить. Нервно еще и обучение в автошколе, так как приходится работать с большими объемами материалов.
В ГАИ с теорией ситуация сложилась немного иначе — в первый раз я не сдала теорию, и к вождению меня не допустили. Не знаю, в чем была причина, вопросы были легкие, видимо, волнение меня одолело. Причем это случилось 24 декабря, на следующий день у меня было совершеннолетие, и я с полной уверенностью шла, что не сдать в такую дату невозможно. Мне было очень грустно, но я не сдавалась. Второй раз тест прорешала отлично и получила допуск к сдаче практики, которую благополучно завалила. Третья попытка была удачной, безумно радовалась и до последнего не верила, что вступаю в ряды водителей. Тогда прошел большой срок с первых двух попыток, я проанализировала свои действия, немножечко перенастроила себя и свое видение дороги (наверное, у каждого оно приходит с опытом), результат не заставил себя ждать.
Не будьте самоуверенными, готовьтесь основательно и не ленитесь — тогда однозначно будет результат».
Изменения с 1 июля 2025 года
С 1 июля 2025 года произойдут важные изменения в экзамене для сдачи на водительское удостоверение. На сегодняшний день в базе около 800 вопросов, но с первого числа их будет около 3000 — появятся новые темы, исчезнут устаревшие формулировки, к каждой задаче будут приложены от 3 до 6 вариантов изображений. Таким способом будет проверяться проверка понимания принципов ПДД, а не заученных ответов. Практическая часть не потерпит изменений.
Вопросы для тех, кто столкнулся с пересдачей
Сколько раз можно сдавать теорию?
Пересдача теоретического экзамена возможна до 3 раз подряд с интервалом в 7 дней. Если неудач несколько, интервал между попытками составит 30 дней.
Сколько раз можно пересдавать практику?
При неудачной попытке экзамены можно сдавать повторно сколько угодно раз. Это бесплатно, госпошлина уплачивается только за получение прав.
После третьей неудачной попытки и теоретическую, и практическую часть повторно можно сдавать только с интервалом в 6–9 месяцев. Если прошло 12 месяцев со дня получения медсправки, до следующей попытки придется пройти медосмотр и получить новую.
Автор текста: Екатерина Семенова
Автор коллажей: Раиль Набиуллин
Нет комментариев