С начала года на дорогах республики погибли уже более 300 человек. Аварийность в регионе продолжает расти, и главными причинами трагедий становятся грубейшие нарушения ПДД: выезд на встречную полосу, вождение в пьяном виде и пренебрежение ремнями безопасности.
Ситуация на дорогах Татарстана остается крайне напряженной. По данным Госавтоинспекции республики, за 10 месяцев 2023 года было зарегистрировано 2704 ДТП, в которых погибли 275 человек и более 3,2 тысячи получили ранения. К концу ноября печальная статистика пополнилась еще 237 авариями, 31 смертью и почти тремя сотнями пострадавших.
Самоуверенность, которая убивает
Одной из основных причин смертей на дороге остается выезд на полосу встречного движения. Самоуверенность водителей, убежденных в своем опыте, слишком часто оборачивается фатальными последствиями.
-
В начале ноября в Альметьевском районе водитель Mercedes на скорости выехал на «встречку», спровоцировав столкновение с тремя автомобилями. Погибла 46-летняя пассажирка.
-
В одну из пятниц ноября в Арском районе 50-летний водитель Volkswagen выехал на встречную полосу и столкнулся с Toyota. Нарушитель скончался по пути в больницу.
-
В тот же день в Высокогорском районе 37-летний водитель «Лады» в аналогичной аварии с автомобилем Kia погиб на месте.
Пьяный за руль – преступник на дороге
Вторая по частоте причина смертельных аварий – управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. С января по октябрь по вине пьяных водителей произошло 191 ДТП, унесшее жизни 33 человек.
Яркий пример – история с водителем BMW X5, который утром 6 января на трассе М7 в Высокогорском районе в нетрезвом состоянии выехал на встречку и столкнулся с «Ладой Приорой», после чего скрылся. Водитель отечественной машины погиб. Несмотря на то, что в суде виновник пытался отрицать опьянение, видеозаписи доказали обратное. Он был приговорен к 6 годам колонии.
Другое дело – нижнекамский водитель Renault Logan, который, будучи нетрезвым, устроил погоню с ДПС, протаранил две патрульные машины и был задержан. Интересно, что в октябре он уже привлекался за отказ от медосвидетельствования.
Ремень безопасности: проигнорировал – заплатил жизнью
Пренебрежение ремнями безопасности продолжает оставаться распространенной причиной гибели людей. За 10 месяцев в 68 ДТП из-за этой безответственности погибли 40 человек.
4 ноября в Нурлатском районе водитель Chery на скорости вылетел в кювет и перевернулся. Непристегнутый мужчина с тяжелейшими травмами был доставлен в больницу, где скончался. В противовес этой трагедии – ДТП 12 ноября на трассе Казань – Оренбург, где пристегнутые водитель и пассажир автомобиля Nissan Qashqai не пострадали, съехав в кювет после столкновения с ограждением.
Пешеходы: невинные жертвы и собственная беспечность
Отдельная проблема – наезды на пешеходов. С начала года произошло 711 таких ДТП, 43 человека погибли, более 700 получили ранения.
В Зеленодольске 1 апреля произошла чудовищная история: 25-летний водитель «Лады» на запрещающий сигнал светофора сбил на «зебре» подростка, который позже скончался в больнице. Первой реакцией виновника стало не оказание помощи, а судорожное сдирание тонировки с лобового стекла. «Я светофор вообще не видел!» — оправдывался он на месте ДТП.
Еще один фактор риска для пешеходов – отсутствие на одежде световозвращающих элементов. В 22 таких случаях погибло 11 человек.
Анализ аварийности показывает, что львиная доля трагедий на дорогах Татарстана – это не случайность, а прямой результат безрассудства и пренебрежения простыми правилами безопасности со стороны водителей и пешеходов.
По материалам ИА «Татар-Информ». Автор: Дмитрий Шатров
Нет комментариев