К началу октября в Татарстане зафиксировано значительное увеличение стоимости топлива. Цена за литр бензина марки 92 выросла на 1,5 рубля, а 95-го — на 1,8 рубля. Эксперты проанализировали причины этого скачка и высказали предположения о будущем ценообразовании на топливо.
По данным Татарстанстата, на 29 сентября стоимость бензина АИ-92 достигла 57,58 рубля, что на 1,5 рубля больше, чем неделей ранее. АИ-95 подорожал до 62,11 рубля, прибавив 1,8 рубля. Премиальный АИ-98 вырос на 10 копеек и теперь стоит 83,48 рубля. Дизельное топливо подорожало на 68 копеек, до 68,02 рубля за литр. Для сравнения, неделей ранее рост цен был менее значительным: АИ-92 подорожал на 19 копеек, АИ-95 — на 18 копеек, а дизель — на 13 копеек.
В среднем по России цены на топливо также выросли, но не так значительно. С 22 по 29 сентября АИ-92 подорожал на 56 копеек до 60,61 рубля, АИ-95 — на 46 копеек до 65,9 рубля, АИ-98 — на 18 копеек до 85,51 рубля, а дизель — на 43 копейки до 72,63 рубля.
Минэнерго России заявило, что контролирует ситуацию на рынке нефтепродуктов и предпринимает меры для стабилизации цен. Контроль ведется совместно с региональными властями. Рост цен на топливо связан с увеличением стоимости бензина на бирже.
Эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков объяснил, что рост цен на топливо связан с увеличением стоимости бензина на бирже. По его словам, в августе были зафиксированы рекордные показатели по АИ-95. Независимые автозаправочные станции закупают топливо через биржу, поэтому при повышении цен на бирже они вынуждены увеличивать стоимость в рознице, чтобы не работать в убыток.
«Если запретить им повышать цены, станции уйдут в убыток и перестанут продавать топливо. Это приведет к дефициту», — отметил Юшков. Федеральная антимонопольная служба следит за динамикой розничных цен и иногда требует их снижения, если считает рост необоснованным.
Эксперт также подчеркнул, что в конце сентября цены на бензин выросли выше уровня инфляции. Инфляция составила около 8%, а бензин подорожал более чем на 9%. Дизель остается в пределах уровня инфляции. Ситуация осложняется ремонтными работами на НПЗ и необходимостью обеспечения их безопасности, что также влияет на рост цен и создает ажиотаж на рынке.
Стоимость топлива в Татарстане значительно различается в зависимости от сети АЗС. Независимые сети продают АИ-92 по цене 61,5 рубля за литр, тогда как крупные компании предлагают его примерно за 56 рублей. Разница в цене на АИ-95 достигает 7,5 рубля, сообщил Александр Фролов, заместитель генерального директора Института национальной энергетики.
Розничные цены на топливо в России частично регулируются: крупные нефтяные компании удерживают их в рамках годовой инфляции по договоренности с правительством. Независимые АЗС не имеют такой возможности и вынуждены быстрее повышать цены при росте оптовых цен, чтобы избежать убытков.
«Заправки крупных нефтяных компаний занимают около 30-40% рынка по количеству, но 60-70% по объемам продаж. Независимым АЗС приходится подстраиваться под них», — отметил Фролов. Он добавил, что крупные сети часто удерживают цены для сохранения трафика, так как прибыль от продажи топлива может быть меньше, чем от сопутствующих товаров, таких как кофе.
«При текущих оптовых ценах продажа топлива без убытков невозможна. Сети могут выбрать снижение трафика, чтобы компенсировать часть потерь», — сказал Фролов. Статистика показывает рост средних цен, но водители могут найти топливо дешевле на АЗС крупных нефтяных компаний.
Александр Фролов объяснил, что скачок средних цен в Татарстане связан с поведением крупнейших независимых сетей. Цены на АЗС компаний, владеющих НПЗ, значительно ниже средних по республике.
«Статистика фиксирует рост, но это не значит, что топливо нельзя найти дешевле. Средний показатель «подтягивается» за счет отдельных сетей», — подчеркнул Фролов. По его оценке, крупные компании будут стараться удерживать рост цен в рамках годовой инфляции. Если логистика не ухудшится и сезонное снижение спроса пройдет по плану, к ноябрю-декабрю возможно снижение биржевых цен и, как следствие, цен на АЗС.
«Мы наблюдали это в 2023 и 2024 годах. Цены могут немного снизиться к концу года, но даже сейчас можно найти топливо дешевле среднего по региону», — заключил Фролов.
Нет комментариев